滤油器发热可有事？

  正常运行20至30分钟，真空泵以及滤油器发热属于正常现象，根据不同的泵，都有个极限温度值：

  1、发热是因为真空泵在抽气过程中，都是处于高速运转状态，既然是高速运转，那就肯定会产生热量。而真空泵油的及其重要的作用之一就散热，还有就是在真空泵运转过程中起到润滑和密封的效果；

  2、因此，真空泵油的好坏直接影响真空泵在运行过程中的温度，同时还有很多原因会造成线、比如说泵内有杂质、出风口受堵、工况通风不好、真空泵油的粘度及型号选择不匹配等，具体判断要综合详细情况来判定。

  obd节油器，绝大多数都是修改不了车载ecu核心数据的。汽车刷ecu需要通过专业的电脑程序和实验模型对数据来进行模拟，obd节油器只能做到接收发送信号和数据，并不能破解厂家加密过的数据，实际上更是没有一点省油效果。即使obd节油器有用，但调整后的数据可能会影响发动机正常运行，如果调整后的喷油量不足，会造成动力不足，如果过浓还会增加积碳，点火提前角过小则动力差，点火提前角过大会造成爆震拉缸。市场上出现有很多节油产品，基本上以燃油添加剂和外接节油器为主。燃油添加剂是通过将产品加入汽油中，自动清理积炭，减少油路杂质对发动机喷嘴和进气阀的堵塞，促进燃油正常喷射并燃烧；而外接节油器则是通过某种方式改变燃油的燃烧，进而达到减少燃料消耗的目的。

  日产轩逸14代没有自带网络。第十四代轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，相比上一代发动机功率以及扭力都有提升。新款发动机上限功率：102kW，最大扭矩：169N·m，拥有镜面熔射技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统的技术特点，官方宣称最低百公里油耗为4.9L/100km，与发动机相匹配是XTRONICCVT无级变速箱，同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统。新款轩逸的前后排座椅不论是坐垫柔软度、坐垫长度、座椅宽度以及人机工程学，都有良好的表现，能较好地兼顾包裹性和舒适性，尤其是它的后排，舒适的座椅加上极其柔软的后排中央扶手，能让乘客们能有着非常高的舒适度，不愧“日产大沙发”的名号。

  通过非常快速地旋转的离心力将机油中磨损出现的颗粒杂质等甩到过滤器底部收集起来，达到过滤效果。重力分离：混蚀液体在沉淀池内，密度重的固体颗粒在地球重力的作用下逐渐缓慢地下沉，终液体会变得清澈，且密度轻的液体在上层。重力分离需要很久，占用很多面积。离心分离：混蚀液在非常快速地旋转的转鼓内，具有不一样密度的多组分在离心力的作用下成圆环状，密度大的固体颗粒向外运动积聚在转鼓的周壁，轻相液体在内层，由于转鼓非常快速地旋转产生的离心力远大于重力，因此离心分离只需很少时间即能获得重力分离的效果，特别当重力分离没办法实现时，只有应用离心分离的方法。

  obd接口省油器有用。以下是关于obd的更多介绍：1、obd节油器是一款动力燃油优化装置，能够准确的通过自身行行车习惯来调整汽车，重新影射汽车电脑ecu并自行调节，可以增加优化汽车引擎和动力，提供燃油效率。2、obd接口可以检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆的其余功能模块的工作状况，利用汽车的obd接口与电脑互联，就能实时查看汽车数据、检测汽车故障，为汽车修理、开发汽车相关功能、改造汽车设备提供便利。

  化油器漏油一般是油面过高、三角针或浮子卡滞、回油管脏堵、喉管密封不良、油泵压力过高等原因造成。以下是相关信息：1、化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。2、它对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。3、化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

  车子手刹没放就开，对车子有影响。开车忘放手刹对汽车影响如下：1、带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，严重情况下会出现车尾冒烟的现象；2、如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，使刹车功能完全丧失。一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。

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  三滤指的是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。汽车上还要一个滤芯也比较重要而且也需要定期更换，那就是空调滤芯。空气滤芯是装在发动机进气管后面的，这个滤芯能够过滤空气中的杂质，这样能够防止空气中的杂质进入汽缸内磨损汽缸。空气滤芯是需要定期更换的。空气中悬浮着许多尘土，主要成分是二氧化硅。这是一种比金属还硬的物质，在发动机的进气控制装置里安装空气滤清器能减少这些物质对气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。有实验表明，汽车如果不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此发动机的进气控制装置里安装了空气滤清器。一般每一次换机油时，清洁一次空气滤清器。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器。发动机使用过程中，灰尘、金属磨屑、积炭等机械杂质将不断混入机油中，而且空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不但会加速零件的磨损，而且容易造成油路堵塞。为保证机油的清洁，就在发动机的润滑系统中安装了机油滤清器。

  通常把汽车的空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤清器，合称为四滤。1.空气滤清器，位于发动机进气系统中，是由一个或者几个滤清器部件组成的，它主要的作用是清除发动机中的空气杂质、尘埃粒子，汽车发动机能否正常运转，机器使用寿命很大程度上取决于空气滤清器的性能。2.燃油滤清器，一般汽车燃油中存在着很多杂质，油箱长时间使用会沉淀一些污垢，燃油滤清器的作用就是用来过滤上面的杂质，其燃油的清洁纯度可以得到有效的保障。3.机油滤清器，它的作用是用来过滤发动机里面的机油，提高机油的纯净度和润滑度，减少对车辆发动机的磨损，使发动机的工作效率更高。4.空调滤清器，它的作用是过滤外界气体进入汽车内部，使车内空气的纯净度提高，过滤空气中所包含的一些杂质、微小颗粒物、细菌、灰尘以及废气等，就是为了防止汽车的空调系统被破坏，保护车内人员的身体健康。

  汽车用的汽油滤清器有两种，一种是内置式汽油过滤器，另一种是外置式汽油过滤器，位置不一样，如：1、内置汽油滤清器一般在汽油泵那里，安装在油箱内，因为更换比较麻烦，而且成本比较高，一般10W公里左右更换一次；2、外置汽油滤清器一般安装在汽油管的上面，更换比较方便，一般每隔2W公里左右更换一次；3、汽油滤清器的主要作用是过滤汽油中的杂质，使汽油进入发动机内部的燃烧更加清洁，燃烧更加充分，减少气缸内碳积碳的形成，更好地输入动力。

  汽油过滤器的主要作用是：1、过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部的汽油燃烧干净，燃烧更充分，减少气缸内积炭的形成，动力输入更好；2、一般汽油在存在各种杂质时，油箱长期使用还会沉淀一定量的油垢，会影响汽油的质量；3、汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱中的汽油通过汽油格的过滤器到达发动机的燃烧室，可以有效地保证其清洁纯度；4、燃油过滤器一般是在车底或油箱中，空气过滤器在发动机仓里，安装在发动机边缘的是机油滤清器，空调过滤器一般靠近手套箱。

  更换汽油滤清器前先做好准备：停稳车，拉紧手刹，拔掉钥匙，通常有三种更换汽油滤清器的情况：一、汽油滤清器在底盘中：1、首先释放燃油压力；2、断开电池负极；3、使用千斤顶顶起车身右侧；4，然后可以更换汽油滤清器。二、在发动机舱内：1、打开发动机盖确认汽油滤清器的位置；2、先拔掉电插头，然后用适当的工具套松开卡环，取下滤清器更换；三、在油箱内：1、拆开后排的座椅，清除盖板上的表面灰尘；2、拆卸输出、输入油管；3、使用油箱盖拆卸器拆卸盖板，可以看到油箱口处的汽油过滤器，拆卸汽油滤清器组件；4、用热风枪把连接燃油滤清器输出、输入油管加热软化拆卸更换燃油滤清器。

  滤油器的原理：1、燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上；2、燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性；3、燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用；4、由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

  汽油过滤器的主要作用是：1、过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部的汽油燃烧干净，燃烧更充分，减少气缸内积炭的形成，动力输入更好；2、一般汽油在存在各种杂质时，油箱长期使用还会沉淀一定量的油垢，会影响汽油的质量；3、汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱中的汽油通过汽油格的过滤器到达发动机的燃烧室，可以有效地保证其清洁纯度；4、燃油过滤器一般是在车底或油箱中，空气过滤器在发动机仓里，安装在发动机边缘的是机油滤清器，空调过滤器一般靠近手套箱。

  进气节油器有用的：1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果；2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的线、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。

  省油器是线、汽车节油器，实际上就是通过某种方式起到节省油耗的车载用品。但网上有人就传言，汽车节油器根本就没有用处，还白白浪费冤枉钱。那么事实是不是跟传言一样呢，汽车节油器真的可以节油吗，汽车节油器有用吗；2、其实节油器的确是可以起到节省油耗的作用，首先我们就从它的原理说起吧。汽车节油器就是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，从而达到节油的效果；3、先不考虑氧气输入的增加了，要知道氢气是一种环保高能燃料，它的燃烧热能是汽油的3倍。所以，有了氢气的注入，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，自然是可以很有效地节省到燃油的。

  汽车抽油器坏了去买个新的就行啦：1、汽车油箱都是带有防盗功能的，从加油口到油箱，中间或者有防盗网，或者设计成螺旋状，那么如果汽车没油了，需要从别人的车里往外抽油抽不出来，现在的小轿车汽油泵都是电动的，只要通上电，它就会把汽油从油箱中泵出来；2、汽车抽油务必要考虑：安全！汽油是非常易燃的，在拆卸和装配汽油管过程中，不可避免的会有一些汽油喷洒到外面，如遇到明火，你的爱车可能就一键火化了；3、所以，一点要做好防火工作，在拆卸油管时用纱布包裹好，避免汽油洒落到发动机上，车旁边禁止有人吸烟、使用明火等，准备好灭火器，随时准备扑灭火灾。

  汽车抽油器使用方法：1、需要准备的工具：螺丝刀（平口、十字）、鲤鱼钳、开口扳手、直径1厘米左右的胶皮管或者塑料管、一段导线、打开发动机舱盖，找到发动机连接到油箱的汽油管；3、一般有三根，一根来油管，就是汽油泵泵出汽油到发动机的；一根是回油管（现在有些车型没有回油管），发动机用不了的汽油直接返回到油箱；还有一根是碳罐管，连接到碳罐的，吸收汽油蒸汽用的。打开汽车的继电器盒，找到燃油泵继电器（盒盖的里面有标签，很容易分辨的），然后把燃油泵继电器拔下来放好。然后用导线、把钥匙插入到点火开关中并拧到\ON\挡，一键启动的车型可以在不踩刹车踏板的前提下，轻轻按一下启动按钮。然后你就会惊奇的发现，汽油源源不断的从油管中流出来了；5、抽取的汽油足够了之后，关闭点火开关，拔下短接导线，插好燃油泵继电器，最后把这个油管重新接上。

  汽车中化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将特殊的比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。化油器的清洗步骤如下：1、拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速；2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再开手掌，让发动机回到正常状态；3、按上面的两步，重复数次，直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂，配合使用这样就可减少次数。

  通常把汽车的空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤清器，合称为四滤。1.空气滤清器，位于发动机进气系统中，是由一个或者几个滤清器部件组成的，它主要的作用是清除发动机中的空气杂质、尘埃粒子，汽车发动机能否正常运作，机器常规使用的寿命很大程度上取决于空气滤清器的性能。2.燃油滤清器，一般汽车燃油中存在着很多杂质，油箱长时间使用会沉淀一些污垢，燃油滤清器的作用就是用来过滤上面的杂质，其燃油的清洁纯度能够获得有效的保障。3.机油滤清器，它的作用是用来过滤发动机里面的机油，提高机油的纯净度和润滑度，减少对车辆发动机的磨损，使发动机的工作效率更加高。4.空调滤清器，它的作用是过滤外界气体进入汽车内部，使车内空气的纯净度提高，过滤空气中所包含的一些杂质、微小颗粒物、细菌、灰尘以及废气等，就为了防止汽车的空调系统被破坏，保护车内人员的身体健康。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。