蒂森克虏伯-通力合并电梯业务遭迅达强力;巴斯夫投建电池材料生产基地能动

  瑞士电梯制造商迅达(Schindler)董事会成员Alfred Schindler表示，该公司将在法庭上展开全面的反垄断攻势，以阻止任何将蒂森克虏伯电梯(Thyssenkrupp)部门与竞争对手通力(Kone)合并的交易。 此前，蒂森克虏伯电梯的投标截止日期已到，芬兰的通力集团和三家私募股权财团正在争夺蒂森克虏伯电梯。 这一笔交易的价值可能高达170亿欧元(186亿美元)。 通力-蒂森克虏伯电梯合并后，将缔造全球最大的电梯制造商，超越由联合技术拥有的奥的斯(Otis)和位居第二的迅达。 蒂森克虏伯曾是德国工业实力的象征，但经过多年不佳的投资后，该公司目前面临124亿欧元的债务和养老金债务，需要从其备受重视的电梯部门筹集资金进行重组。

  施耐德电气将收购德国的RIB软件。法国电气设备集团施耐德电气(Schneider Electric)同意以14亿欧元(15亿美元)收购德国的RIB软件公司，以加强其在智能和无碳建筑领域的专业方面技术。 施耐德表示，将以每股29欧元的现金收购这家德国建筑软件公司。 施耐德电气董事长兼首席执行官Jean-Pascal Tricoire表示:“这一关键交易加强了施耐德电气在工程和建筑行业数字化转型中的主体地位。 ”施耐德一半的收入来自为建筑和数据中心销售产品。 该公司补充称，RIB的产品将帮助施耐德电气提升其在施工阶段的能力。 目前施耐德电气因对数字技术的接受程度较低，效率低下。

  风雨同舟，不负使命：里其乐助力医院中央负压系统。此次担任重点收治肺炎病人的武汉协和医院、武汉同济医院、武汉同济医院蔡甸分院、武汉市东西湖人民医院等多家武汉大型医院均采用格南登福旗下里其乐品牌（Elmo Rietschle）的真空负压系统。 里其乐对各类型的医院真空负压系统和如何安全及时处置废气废液防止二次污染，积累了丰富的实战经验。

  巴斯夫在德国投建电池材料生产基地。作为支持欧洲电动汽车(EV)价值链发展的多步资本预算的一部分，巴斯夫宣布将在德国施瓦茨海德(Schwarzheide)新建一个电池材料生产基地。 这一具备全球领先技术的工厂专注于正极活性材料(CAM)的生产，初始产能每年可为约40万辆全电动汽车提供电池材料。 通过在芬兰和德国的投资，巴斯夫将成为第一家在当今三个主要市场(亚洲、美国和欧洲)均具有本地生产能力的正极活性材料供应商。

  瑞士化工公司科莱恩计划裁员至少500人。2月13日，瑞士特种化学品公司科莱恩宣布，将在未来两年减员500-600人，这一决定可帮助其每年减少约5000万瑞士法郎(约合3.56亿元人民币)的成本。 科莱恩目前员工规模约1.7万人，此次裁员占公司员工总数的约3%。 科莱恩称，考虑到当下并不景气的经济环境和持续不利的汇率条件，预计今年公司业绩增长受到更多制约。 根据科莱恩的规划，护理化学品、催化剂及自然资源将成为公司未来发展的三大支柱。

  立邦中国2019年销售额约172亿元。2月13日，立邦母公司日本涂料控股株式会社(日涂控股)发布2019年四季度及全年财报决算短信(非正式财报)，中国(指立时集团管控下的中国区域市场)第一次作为单独的业务区域进行开示。2019年度，立邦集团在中国市场取得2706亿日元(约合人民币172.08亿元)的销售额，这跟2018年的2516亿日元(约合人民币160.00亿元)相比增长了7.6%；盈利为393亿日元(约合人民币24.99亿元)，比2018年的312亿日元(约合人民币19.84亿元)增长25.8%。

  立邦涂料再追加200万元捐款抗击疫情。立邦涂料控股株式会社(Nippon Paint Holdings)宣布关于从中国传播的新冠病毒爆发的第二份报告，决定将向中国的三个红十字会捐款400万人民币(约合6400万日元)，以支持其与新冠病毒防控有关的活动。

  中泰化学新增一条84消毒液生产线吨。中泰化学华泰公司技术生产人员加班连点，在合理优化配方的同时，利用现有装置，临时改造出一条84消毒液生产线，成功生产出初检合格产品“新中泰牌”84消毒液，并通过样品检验，投放市场。 截至2月15日，该生产线吨。

  林德(Linde plc)公布2019年第四季度和全年业绩。第四季度销售额70.80亿美元，上年同期为58亿美元。当季净利润5.11亿美元，上年同期为29.78亿美元。2019年销售额282亿美元，2018年为148亿美元。全年纯利润是22.85亿美元，上年为43.81亿美元。

  玲珑轮胎成功进入德国曼恩配套体系。玲珑轮胎日前公布，成功进入德国曼恩(MAN)配套体系。这标志着玲珑已具备为国际一流商用车企业配套的资格和能力。总部在德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼恩集团旗下最大的股份公司，曼恩商用车辆股份公司产品品种类型覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

  戴姆勒将与加拿大公司Hydro-Québec合作研究固态电池。戴姆勒与加拿大电池材料专家魁北克(Hydro-Québec)宣布建立合作伙伴关系，将共同开发固态电池技术。 双方合作目的是测试新材料，加速固态电池量产应用。 双方合作将在魁北克水电公司加拿大运输电气化和储能能力中心及其子公司SCEFrance实验室中开展。 一旦该固态电池达到量产状态，将在戴姆勒旗下电动汽车上使用。

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