威兰达第一次保养多少公里？

  新车采用与大中型SUV汉兰达系列化命名方式，形成覆盖主流SUV细分市场的兰达兄弟系列。威兰达拥有全新SUV价值，先进优雅设计展风、随心所欲驾趣彰显威势、高QDR品质树立威信，定位于TNGA领势新驱动SUV，致力成为富有探索精神的领势开拓者的理想座驾。

  TNGA是ToyotaNewGlobalArchitecture的首字母缩写，即丰田新全球架构，是涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新造车理念，也是创造更好的汽车产品的具体举措。

  在平台基因方面，威兰达诞生于TNGA-K高端平台，与第八代凯美瑞共享平台资源。

  在设计方面，新车使用先进优雅的全新造型设计语言，车身沿袭TNGA车型惯有的宽车体低重心设计，巧妙融合了SUV大气动感本色和精致考究的人性化元素。LED前大灯锐利细长，向两侧延伸，与前脸融为一体，更显凌厉气度;C型LED组合尾灯富有未来感，极具视觉张力;霸气大轮毂尽显速度激情;超大中控屏幕搭配更易抓取的凹面旋钮，兼具豪华感与功能性。

  在行驶性能上，威兰达搭载基于TNGA架构开发的全新高效动力系统，包括2.5L双擎混合动力系统，以及全新四驱系统，实现了卓越的操控性能与燃油经济性。

  宝马首次保养是10000公里或12个月，公里数和时间哪个先到就以哪个为主，首次保养为免费保养。保养的目的是：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。新车首次保养需做以下项目：1、换机油，充分润滑，散热，保证发动机运转良好；更换机油滤清器，清除过滤机油时留下的污垢。2、胎压检查：刚提的新车若没有检查胎压，胎压一般不标准。3、灯光检查：看有无不亮的灯。4、底盘检查：主要检查底盘有无磕碰变形，有无漏油的部件。5、各油液液面的检查：检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面、检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位、检查系统各油管接口是否渗油。6、检查发电机、空调、水泵以及皮带松紧的情况。7、电脑检验测试的数据流：检查各传感器工作数据是不是正常。

  奔驰新车首保一般是在10000公里或1年才保养一次，新车行驶的要求和需要注意的几点如下：新车行驶的要求：对于车速，不会要求你匀速行驶，别超过最大速度的2/3即可，发动机转数别超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样），不要急加速、不要急刹车。需要注意的几点：不要超载，注意检查胎压、冷却液、刹车油。驾车下长坡时要注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速，手动挡车型提前进行挡位预判，不要在不适当的速度换挡。

  车第一次保养5000公里。以下是对汽车保养的介绍： 保养时间： 汽车的第一次保养时间在5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在10000公里或者一年时。 保养内容： 首保一定要注意核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。虽然是新车，但是这一些地方还是较为重要。当然，机油、三滤等一些小东西也要检查。 保养地点： 可以去修理厂或者4s店来保养。修理厂保养速度快一些，价格实惠公道，但是质量没有保障。4s店保养等待时间长，有质保，但是价格较高。保养时间并非是绝对固定，根据车辆使用情况的不同，保养时间能略有差异。

  车子一般在3000公里到5000公里下进行第一次保养。车子第一次做保养需要带的材料：在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明你的车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂商，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车能够获得质量保证。车子保养的目的：车子保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

  威兰达磨合期为2000公里。以下是新车磨合期的需要注意的几点：最好还是不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘与发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，建议还是不要紧急制动。负荷不要过重：新车在磨合期如果满载运行，会对机件造成损失破坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量别超过额定载荷的百分之75-80。跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机持续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。

  不同品牌的汽车，保养手册要求也不完全一样。大多数厂家建议里程为2500-3000公里或者5000公里。以下是关于汽车首保的具体介绍：1、首保内容：汽车首保时，保养的项目主要有更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯；检查各种油液液面是不是正常；检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；检查轮胎气压是不是正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏；检查刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼、有无刮伤；检查全车的所有开关、灯光是不是正常工作。2、首保作用：首保能够保证车辆优良的性能状态；提高行车安全；降低发动机噪音；延长车辆的使用寿命。

  一般厂家规定的首保是购车后的5000公里或者是6个月为最佳，以先到者为准。之后的保养周期不同的厂家推荐的标准可能不同，有些是7500公里，有些是10000多公里，建议按照保养手册上写的时间和里程，以先到为准。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

  汽车通常是5000至10000公里保养一次。汽车需要定期保养，定期保养对保持汽车性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养，会导致发动机和变速箱磨损严重，并且会影响车辆的驾驶质感、操控性和安全性。以下是拓展资料：1、主要保养项目：各车型保养手册内均列明了车辆的换油里程及换油周期，机油和机滤通常为每行驶10000到15000公里更换，行驶里程少的车辆建议每12个月更换。但是，实际驾驶中，路况、车况、机油品质都会影响换油周期。比如经常停车、启动或者经常在低温情况下使用的车辆，建议每5000公里更换机油和机滤。2、其他保养项目：当然除了主要保养项目，还包括很多，例如更换变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目能不用去做。

  新车第一次保养应在3000公里-5000公里，甚至部分车型长达8000-10000公里，这是由于车辆的具体技术情况存在一定的差异造成。以下是有关的资料：1.所有新车第一次保养免费。次维护的里程和时间因品牌型号而异，有的是3000公里或三个月，有的是5000公里或三个月。其中一个达到标准，则需要保养汽车。2.在维护前的磨合期间，可以在首次维护期间调整车辆的细微缺陷，同时将记录首次担保时的汽车信息，首次维护是车辆使用的过程中很重要的维护，一定要引起注意。

  奇骏的首次保养是在车辆行驶到1000公里或购车1个月时（以先到者为准），首保不收取费用，服务项目为全车免费检查。二保为车辆行驶到5000公里或购车3个月时（以先到者为准），二保同样不收取费用，服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查，之后的官方保养周期也保持间隔每5000公里或行驶3个月一次（以先到者为准）。除了机油和机滤之外，奇骏其他部件更换周期都达到了20000公里以上。空气滤芯的更换周期为20000公里/次，汽油滤清器为20000公里/次，空调滤芯为20000公里/次，制动液为40000公里/次，防冻液为40000公里/次，手动变速箱油为60000公里/次，火花塞为100000公里/次，而CVT变速箱油则是终身免维护。 官方保修期/零配件保修期：奇骏整车保修期为3年或100000公里（以先到者为准），同时不同的零件以耐用性的不同执行不同的质保标准。三包有效期为2年或50000公里（以先到者为准）。保养手册中包含有较为详细的三包责任需要注意的几点，对购买时间、行驶里程以及车辆故障均有说明，车主应仔细认真阅读，以免无法享受应有的权益。

  一般新车首保会在5000公里。多数情况，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养。以下是关于汽车保养的资料扩展：1.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2.汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3.汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

  宝马首次保养为1万公里，首次保养为免费保养（根据路况和地区的不同，经销商建议首保在7000～8000公里时进行）。保养需要注意的几点如下：1、宝马全系车型保养周期均为1万公里，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换。机油是发动机里必须用的润滑油，每一款车对机油的性能要求不同，不能乱用。2、空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次。3、火花塞建议每5万公里更换一次；制动液每两年更换一次。4、变速箱油通常3万英里换一次，和发动机油一样，变速箱油同样要用专用型号。5、宝马车使用的是DOT4的刹车油，这种油有很高的沸点特性，刹车油在使用的过程中会产生水蒸气挥发，建议宝马车辆每两年换一次，不过要根据车辆使用环境而定。

  汽车第一次保养是跑5000公里，第一次保养的项目是：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器；2、检查汽车冷却液液面位置；3、检查制动器和离合器液面位置；4、检查转向助力油罐的油面，检查各油管接口；5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面等方面。汽车保养的需要注意的几点是：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、不要用嘴吸油管；3、防止沾上化油器清洗剂；4、避免机械伤害；5、防止失火、烫伤；6、不要损伤汽车。

  奔驰第一次保养要10000公里，其保养项目有：1、更换机油机滤；2、检查胎压、灯光、底盘、各油液液面；3、电脑检验测试的数据。奔驰旗下的车型有：奔驰a级、奔驰glc、奔驰s级、奔驰b级、奔驰c级等。以奔驰a级为例，其车身尺寸是：长4622mm、宽1796mm、高1454mm，轴距为2789mm。奔驰a级搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力是136ps，上限功率是100kw。

  本田思域第一次保养三千到五千公里，保养内容有：1、检查轮胎气压是不是正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、检查汽车底盘、刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；3、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯；4、检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；5、检查各种油液液面是不是正常；6、检查全车的开关、灯光是不是正常工作。以2021款本田思域为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为104mm，车身重量为1343kg。

  轩逸第一次保养为1000公里，之后每5000公里进行一次保养，东风日产为新购买的汽车提供第一次和第二次的免费保养服务。轩逸是东风日产旗下的家用轿车，其车身尺寸长宽高分别为4610mm、1760mm、1495mm，轴距是2700mm。悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。动力方面，轩逸搭载了一台自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛米，上限功率为90千瓦。

  h6第一次保养一般是3个月或者3000公里做首次保养的：1、新车最初的几千公里被称为磨合期，汽车的许多部位零件需要磨合；2、建议新车3000公里更换机油机过滤器，7500公里换机油机滤空气过滤，之后绝大多数都是5000公里保养一次；3、做保养尽可能地选择正规的4S店，虽然价格有点贵，但质量有保障。

  新车保养一般三个月或者三千公里做首次保养的：1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养、更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；2、主要是更换机油和机油滤清器，是为维护润滑系统，润滑系统的最大的作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损；3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时一起更换，一般汽车每行驶5000公里时保养一次。

  第一次保养是3000公里才做的：1、“磨合得好，新车可以很长时间没有故障或故障率很低。要保证新车走合，首先是最好使用原厂指定的机油；2、厂家一般规定新车行驶不超过3000公里要强制保养。车主应掌握好保养的“火候”；3、其最佳时间是在新车行驶1500公里时去强保。新车不需用要任何添加剂。使用添加剂，应在新车行驶5000公里之后。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。