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Zibo Huaxing Chemical Equipment Factory车是2013年9月买的宝马320i,不到5万公里。发动机气门室盖严峻渗油,真空泵漏油。许多用户都有相似状况,据称2014年3月前的N20发动机都有此问题,如在保修期内自动找4s店,则予以受理免费替换,2016年蓝本人去4s过保检测未指出问题,现在过保后不理赔,而且无法修理,只能替换,悉数费用大约12000。作为我国的宝马用户,真挚期望我国质检总局可以仔细查询此类问题,给顾客充沛的利益保证。在我国市场上,此类问题在许多2010年左右出厂的宝马汽车上呈现,不是个案,应引起满足注重。也有许多网上的宝马用户评论这样一些问题:发动机的垫片,密封圈等不归于易损件,不该该在3-5年就呈现老化问题,这类问题在许多国产车上都不会这么早呈现。现在宝马经销商的解说便是这些部件老化,需求用户自行付费替换。假如漏油问题严峻,一定会影响行车安全,归于安全危险危险,这类问题必须由宝马厂家处理,一致替换质量更好的零部件,实在维护用户利益。再次声明,此类问题绝非个案,期望国家质检部分能给予满足注重。
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