德日两系平分秋色 10-11月召回车型回顾

  眼看年底马上就要来临，回首一年对于整个汽车行业确实是不平凡的一年，除了随着更多的推出，更多新技术的涌入，伴随着如火如荼车市的同时，更多让人们想到的是一起起车辆大规模召回事件的发生，平均不到一周就有一款

  召回范围：召回2007年12月11日至2010年9月8日期间生产的进口威霆（Vito）和唯雅诺]（Viano）（639系列）汽车，以及2010年4月16日至2010年9月30日期间生产的国产威霆（Vito）和唯雅诺（Viano）（636系列）汽车。

  召回原因：在外界高温、行驶过程中频繁走停或长时间停车怠速情况下，如长时间开启空调，车辆的空调继电器可能会发生内部电路短路。当空调继电器短路时，空调的制冷效果将会显著下降，极端情况下，空调继电器附近的线束有可能熔化，导致冒烟或起火，存在安全隐患。

  召回范围：2010年10月20日起，开始召回生产日期为2001年12月14日到2009年11月23日之间的进口BMW5系、6系、7系轿车。

  召回原因：由于真空泵和制动助力器通过真空管连接，在极少数情况下，真空泵上的单向阀会渗漏非常少量的润滑油。跟着时间推移，这种渗漏有几率会使真空助理器受到污染。在极端情况下，车辆可能会失去刹车助力功能，或可能会引起车辆制动性能直线下降。但是机械刹车系统一直在起作用并满足国家标准的技术方面的要求，车速仍旧能降低并最终停止车辆。

  解决方式：对存在缺陷的车辆，将由授权经销商负责更换改进后的线个小时左右；在对真空管的检查中如果发现真空管连接真空助力器的一侧存在润滑油，则需要更换真空助力器和制动主缸，需要4个小时左右。

  召回范围：2003年1月1日至2009年11月30日之间的劳斯莱斯幻影(PHANTOM)轿车。

  召回原因：此次缺陷是车辆的刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染，因而刹车助力功能可能受到影响。在极端情况下，车辆可能会失去刹车助力功能，或可能导致车辆制动性能下降。但是机械刹车系统一直在起作用并满足国家标准的技术要求，车速仍然能够更好的降低并最终停止车辆。

  解决方式：对存在缺陷的车辆，将由授权经销商负责更换改进后的线个小时左右；在对真空管的检查中假如发现真空管连接真空助力器的一侧存在润滑油，则要换掉真空助力器和制动主缸，需要4个小时左右。